Ouvrir votre MacBook pour exposer ses composants internes peut sembler une tâche ardue, mais c’est en fait assez facile car nous n’enlevons que le capot inférieur et rien d’autre. C’est tout ce dont nous avons besoin pour accéder aux circuits principaux et aux ventilateurs de refroidissement, qui ne sont qu’à quelques vis.
Ce dont vous aurez besoin
- P5 Tournevis Pentalobe: La plupart des MacBook utilisent des vis P5. Si vous n’en avez pas déjà un, il est préférable d’acheter un kit qui inclut un bit P5.
- Ventouse: Nécessaire si vous avez un MacBook 2016 ou plus récent.
- Médiators: Nécessaire si vous avez un MacBook 2016 ou plus récent.
- Air comprimé / en conserve: Un moyen facile de se débarrasser de la majeure partie de la poussière.
- Cotons-tiges: Idéal pour enlever ou ramollir les particules tenaces de poussière et / ou de saleté.
- Organisation et Patience: Vous voudrez garder une trace de vis et prendre votre temps avec quelque chose comme ça.
Première étape: retirez le capot inférieur
Cette étape est à peu près la même pour tous les MacBook modernes, à l'exception des nouveaux modèles Touch Bar (plus de détails ci-dessous). Retournez votre MacBook afin que le fond soit face visible. Prenez votre tournevis Pentalobe P5 et retirez les vis autour du périmètre de votre MacBook. Gardez une trace de chaque vis et où elle va, car certaines d'entre elles sont de longueurs différentes.
Deuxième étape: inspecter l'intérieur et localiser le (s) ventilateur (s)
Avec le capot inférieur à l'écart, vous avez maintenant accès aux composants internes de votre MacBook. Prenez le temps de tout inspecter pour détecter toute accumulation de poussière. Vous n'aurez probablement pas besoin de chercher aussi fort.
Troisième étape: Soufflez doucement toute poussière
Ensuite, prenez votre bidon d’air comprimé et commencez doucement à souffler la poussière partout où vous la voyez. Vous ne voulez pas forcément donner une manette d’accélération trop grande au risque de détériorer des composants.
Lorsque vous atteignez le ventilateur, veillez à le maintenir en place avec un doigt et évitez qu'il ne tourne lorsque vous utilisez l'air comprimé. Sinon, le ventilateur tournera beaucoup plus vite que prévu, ce qui pourrait endommager le moteur et les roulements du ventilateur.
Une fois que vous avez terminé, replacez simplement le capot inférieur et assurez-vous d’appuyer sur les clips situés au centre pour les mettre en place. À partir de là, revissez-le et vous êtes de retour dans les affaires.
